关于宝马大降(jiàng)价的原因的最新知识答案(àn)内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的(作风建设包括哪些方面问题，机关作风建设包括哪些方面de)原(yuán)因是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日(rì)前(qián)，一(yī)则宝马i3大幅的新闻(wén)在社交媒体(tǐ)上广为流(liú)传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅(fú)度惊人，在(zài)终端(duān)市场(chǎng)的优惠8-11万(wàn)元(yuán)，裸车价格最(zuì)低(dī)可达24万元(yuán)。全新(xīn)宝马i3是华晨(chén)宝马在今(jīn)年3月末国产上市(shì)的豪华中型(xíng)纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快，售价却(què)比(bǐ)宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度(dù)的优惠(huì)多是通过汽(qì)贸(mào)店放出来的，不(bù)算是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给出(chū)了(le)7万的优惠。11月，奔驰官方发布(bù)消(xiāo)息，开始下(xià)调部分车型(xíng)的售价，其(qí)中(zhōng)EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调(diào)整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯(chún)电(dià作风建设包括哪些方面问题，机关作风建设包括哪些方面n)动(dòng)车型拉到和燃(rán)油车(chē)同样的价格(gé)水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表(biǎo)明，宝马(mǎ)奔驰的产品已经无法(fǎ)支持他(tā)们的新(xīn)能源车型(xíng)。从降价的幅度(dù)和车型来说(shuō)，宝马显然比(bǐ)奔(bēn)驰更激进。这也说明了一个问题，那就是宝马(mǎ)新能源(yuán)业务面临的压力更大。一直以来(lái)，品牌服务(wù)、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价值(zhí)，市场口碑和影响力一(yī)直居高不下。转变到新(xīn)能源赛道之后，宝马(mǎ)的议价权骤然下(xià)降(jiàng)。反映到终端市场(chǎng)，豪华品牌的(de)销量(liàng)十分惨淡。数(shù)据显示(shì)，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这样的(de)销量不要说和月销破万的理想和(hé)蔚来(lái)相比，就是(shì)和二线新势力相比也(yě)相差甚远。

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