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闯关东三个儿子的结局,闯关东三个媳妇的结局

闯关东三个儿子的结局,闯关东三个媳妇的结局 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运(yùn)载火(huǒ)箭于北(běi)京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发射,升空(kōng)3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸,航天器未能成功进入预(yù)定轨道。

  马(mǎ)斯(sī)克曾宣(xuān)称,首(shǒu)次发(fā)射成本约30亿美元,折(zhé)合人民币(bì)206亿。换(huàn)言之,马斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻,我们都在(zài)仰望(wàng)星空。

  人类历史上最大火箭发(fā)射失败,但(dàn)没有完全失败

  “星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事(shì),因(yīn)为这是人类历史(shǐ)上体积最(zuì)大(dà)的运载(zài)火(huǒ)箭。它全长120米,由底部(bù)70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器(qì)”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

  美国“太空”网站(zhàn)称,此(cǐ)前保持“人类最大运(yùn)载(zài)火箭”称号的是(shì)冷战期(qī)间用于“阿(ā)波罗”登月计划(huà)的美国(guó)“土星五号”火箭,它高(gāo)约111米,可发射约130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道,并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰能够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到(dào)近地轨道(dào)。

  据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测:“假(jiǎ)设发射成功(gōng),那(nà)么星舰将大幅提升我们的太空能力,天体物理(lǐ)学(xué)任务的制定过程将发生质的(de)改变……天体物(wù)理学领域(yù)的太空(kōng)任务(wù)一直受到(dào)发(fā)射工具性能的严格限制,而20年来发射(shè)工具变化不大。”

  此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称,“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)相当低(dī),一旦相关试验取得(dé)成功(gōng),将(jiāng)启动规模化生(shēng)产,以每年建(jiàn)造100艘的速度,打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队,将(jiāng)10万(wàn)人和相关物资运(yùn)送闯关东三个儿子的结局,闯关东三个媳妇的结局(sòng)到(dào)火星(xīng),实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代(dài)后期(qī)开始(shǐ)在火(huǒ)星殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  宇宙和未来好像变得触手可及了。

  不过一向高调的马斯克也说过,其发(fā)射成功率就像抛硬币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发射前约40秒,因为助推器加压系统出现问题因而延期(qī)发(fā)射(shè)。因(yīn)此马(mǎ)斯克把期望(wàng)值定得较低,“只要不炸毁发(fā)射台,那么我想我会认为(wèi)这是成功的。

  “星(xīng)舰”升(shēng)空后不(bù)久发生了非计划性解体,但如果从上述定义看,本次首发好像也不能完全算失(shī)败。发(fā)射结束后,团队表(biǎo)示将继续审(shěn)查数据(jù)并努力(lì)进行下一(yī)次(cì)飞(fēi)行测试。同时,马斯克发推向团队(duì)表示了祝(zhù)贺,直言此(cǐ)次任务为(wèi)几个月后的(de)下一(yī)次测试发(fā)射吸取(qǔ)了教(jiào)训(xùn)。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法做航天(tiān)

  航天(tiān)是一门(mén)风投,马斯克(kè)深谙其道(dào)

  爆炸(zhà)真的不算(suàn)什(shén)么,因为对于SpaceX来说,它几乎(hū)是从接连试错中成长的(de)。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的升级(jí)迭(dié)代(dài)史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥(yōng)有数代闯关东三个儿子的结局,闯关东三个媳妇的结局原型机,其中不(bù)少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统(tǒng)计,如果算上更换材料(liào)做极限测(cè)试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原型机已经(jīng)炸了(le)10次。

  风云学会(huì)副(fù)会长陈经在文章中指出,马斯克是在(zài)用IT创投(tóu)手法操作(zuò)航天。因为(wèi)IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思维(wéi)主导——风投成功(gōng)率如果有5%都算是不错的了,所以(yǐ)业界(jiè)对(duì)项目失败习以为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此,在前期多次发射失败。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按(àn)IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节(jié)奏,成功(gōng)了就是(shì)里程碑,估值提升,更多投资进来试更(gèng)大的(de)事。”

  更(gèng)大的事是(shì)指什么呢?最广为人知(zhī)的就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十(shí)几(jǐ)年前,马斯克就喊出了人(rén)类定(dìng)居火星的豪(háo)言壮(zhuàng)语,人类或(huò)将成(chéng)为“多行(xíng)星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预(yù)期,2022年将发射货运飞船(chuán)去火星,2024年已经可以执行载人计划。

  目前(qián)看来,现实与(yǔ)理想仍有较大差(chà)距。不过这一块的(de)钱景相当可(kě)观,目(mù)前太(tài)空旅行的(de)价(jià)格(gé)从20万美元到(dào)5500万美元不等;据预测到2030年,全(quán)球(qiú)太空(kōng)旅行市场(chǎng)规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元。

  除(chú)此之外,马斯(sī)克还(hái)在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆(fù)盖全球的(de)卫星网络,为全球用户(hù)提供宽带(dài)服务,后来这(zhè)个计划数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公(gōng)室资料显(xiǎn)示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在(zài)轨卫(wèi)星总量的卫星。

  很难评价这是(shì)否就是(shì)一种(zhǒng)“冒险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射了超1000颗卫星(xīng),成为(wèi)美国最大(dà)的商业(yè)卫星发射商之(zhī)一。

  星舰将参(cān)与登月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿美(měi)元

  据科技日报报道,2021年4月,美(měi)国国家航空(kōng)航天局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起源、动(dòng)力系(xì)统(tǒng)等公司,成为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获得了(le)29.8亿(yì)美元的资助,并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将(jiāng)宇航员从环月轨道(dào)送上(shàng)月球的(de)着陆器,美国将在时隔半个世纪(jì)之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主(zhǔ)要原因,在于其(qí)运输量大和成本较(jiào)低。星舰采用了争议(yì)较大(dà)的(de)全(quán)箭不锈钢结(jié)构(gòu)设计(jì):相比更贵的碳纤维,不锈钢(gāng)是重了点,所以你猜(cāi)为(wèi)什么会安33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

  “星舰”的(de)发射(shè)成本也(yě)相当(dāng)低。去(qù)年2月(yuè),在得(dé)克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发(fā)布会(huì)上(shàng),马斯克(kè)说:“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重(zhòng)复使(shǐ)用,这样一(yī)天就可以发射(shè)3次(cì),“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能(néng)发射一(yī)次。“每次飞行可能只需几百万美元,甚至(zhì)最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的(de)数据是,美(měi)国德(dé)尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元,俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每次发(fā)射费用约为5000万美(měi)元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的(de),还有其(qí)背(bèi)后数轮融资。

  据美(měi)国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资(zī)者是(shì)沙特投资基金的(de)一家子公司(sī)和阿布扎比(bǐ)的一家投资(zī)公(gōng)司,此(cǐ)轮融资数额(é)达数十亿美元。据(jù)美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来(lái)已(yǐ)经累计融资29轮,融资总额(é)高达98亿美元。在本轮(lún)投(tóu)资过后,Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元,其将成为世界上估值最高的(de)私人企(qǐ)业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做(zuò)航天(tiān)

  这是(shì)在(zài)为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地球到月球》提出了(le)发(fā)射炮弹去往月球(qiú)的主意;1902年,乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》,登(dēng)月的幻想变成了画面;59年(nián)后,美国开(kāi)启载人登月(yuè)的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历史,每一次的想象与探索都弥(mí)足珍贵(guì)。

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